近年國家政策一直力推智慧城市，而智慧路燈照明作為智慧城市建設中最基礎的公共設施之一，自然備受關注。而根據《“十三五”城市綠色照明規劃綱要》目標來看，中國將以46%的增速新建1200萬盞LED路燈，並改造50%的已有路燈，總規模達到290億元。龐大的市場自然吸引到了不少企業的目光，但也有不少問題需要解決。
    目前，智能亚洲一区二区三区无码蜜桃是通過應用電力線載波和無線通信技術、3G通信、雲計算、物聯網和移動互聯網等技術，實現對路燈的遠程集中控製與管理。其具有自動調節亮度、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程控製、遠程抄表等功能。
　　智慧路燈能夠大幅提升公共照明管理水平，節省電力資源，降低運維成本。智慧路燈的實質就是照明精細化管理。
　　可以說，哪裏有路燈，哪裏就是城市的管理區域，在智慧城市的時代，基於城市廣泛分布的路燈建立路燈物聯網，可以避免城市基礎網絡傳感設施的重複資金投入。
    如今，人工智能技術方興未艾：今年上半年柯潔與Alphago的人機大戰，以AlphaGo的勝利告終，這也將人們的關注點再度拉回人工智能。
　　而作為城市基礎設施之一的亚洲一区二区三区无码蜜桃內的控製係統和人工智能的結合具有天然的優勢。其收集的海量數據，僅僅依靠人工處理，很難得到充分地應用。人工智能技術的介入，可以有效地補充這個短板。簡單地說，人工智能認識技術的潛在商業收益遠大於自動化帶來的成本節約，這主要體現在：
① 更快的行動與決策(比如，街道環境自動檢測，計劃和調度)
② 更好的結果(比如，控製靈活度、功率監測、需求預測)
③ 更高的效率(亦即，更好的利用傳感器設備和控製設備)，
④ 更低的成本(比如，自動控製及響應機製減少了勞動成本)
⑤ 更大的規模(亦即，開展人力無法執行的大規模任務)
⑥ 產品與服務創新(從增加新功能到創造新產品)
　　可以預見，不久的將來，人們將會看到智能路燈係統帶來的更多驚喜和便利。